Des sites dédiées à l’accueil d’activités logistiques
Parmi une offre diversifiée, répartie sur l’ensemble du territoire régional, sept sites sont dédiés à l’accueil d’activités logistiques. Ils seront bientôt rejoints par un 8ème site avec le projet, porté par le Conseil Général du Tarn-et-Garonne, d'un vaste parc logisitque de 300 ha situé au sud de Montauban, au carrefour des autoroutes A20 (Paris-Toulouse) et A62 (Bordeaux-Toulouse).
EUROCENTRE, plateforme multimodale de 300 ha, se situe à 15 km au Nord de l’agglomération toulousaine, en vitrine d’un barreau autoroutier d’une importance majeure, constitué de l’autoroute des deux mers (Bordeaux/ Toulouse/Narbonne) et de l’A 20 (Paris/Toulouse).
En combinant rail-route-autoroute, cette plateforme (un des tous premiers pôle logistique d’Europe du Sud par sa taille et la qualité de ses aménagements) propose des solutions logistiques adaptées :
- plus de 200 ha de terrains viabilisés, embranchés fer
- Logistis : parc logistique locatif de 120 000 m²
ALBASUD (Montauban, Tarn-et-Garonne) :
Au Sud de Montauban, sur plus de 120 ha, en bordure de l’A 20 (Toulouse/Paris), à 5 km de l’Autoroute des deux mers (Bordeaux/Toulouse/ Narbonne) et à 20 minutes de l’Aéroport Toulouse-Blagnac, le site regroupe à ce jour plus d’une centaine d’entreprises et commerces (2 000 emplois).
Une extension de 60 ha (ALBASUD II), dotée d’un embranchement ferré sur la ligne Paris/Toulouse a été développée pour accueillir des plateformes logistiques : Bridgestone-Firestone, Agrigel-Toupargel, CFA/But,...
CAHORS-SUD (Cahors, Lot) :
La zone d'activités de CAHORS-SUD est située au cœur d'un nœud autoroutier : A 20 (axe Paris/Toulouse/ Barcelone) achevée depuis juin 2003, à 40 minutes de l'A 62 (Bordeaux/Toulouse/Narbonne) et de la future A 89 (Bordeaux/ Clermont-Ferrand/ Lyon).
Elle s'étend actuellement sur 55 hectares et dispose des infrastructures et du foncier nécessaires à l'implantation de plate-formes logistiques jusqu'à 20.000 m². Proposant l'ensemble des services utiles aux entreprises (restaurant, hôtel, centre de services, Internet à haut débit), la zone de CAHORS-SUD peut être reliée au réseau ferré par embranchement ou par plate-forme multi-berce. Elle est également riveraine de la RN 20 et de l'aérodrome Cahors-Lalbenque (adapté au fret et aux vols commerciaux et privés).
ZAD de Millau-Larzac (La Cavalerie, Aveyron) :
La Zone d’Activités départementale de Millau-Larzac s’étend sur près de 50 ha, au carrefour de l’autoroute A75 (Paris/Clermont-Ferrand/Millau/ Béziers/Montpellier) et de la voie express RN 88 (Toulouse/Lyon).
Située au cœur d’un bassin d’emplois de plus de 150 000 habitants, cette zone est à 1h30 de Montpellier et de Clermont-Ferrand, à 2h15 de Toulouse, à 25 minutes de Rodez et à 15 minutes de Millau. Elle constitue l’une des deux Zones d’Activités départementales créées pour accompagner le développement économique généré par le complet achèvement de l’A75.
PYRENE AERO POLE (Tarbes, Hautes-Pyrénées) :
Seule plateforme multimodale rail-route-air du grand sud-ouest, la zone, également dotée du réseau haut débit, se situe dans le triangle Tarbes Lourdes Pau, en bordure des pistes de l’aéroport international Tarbes-Lourdes-Pyrénées.
Le site offre un potentiel de lots plats d’une grande modularité, allant de 2000 m² à plus de 10 ha, dans un environnement très qualitatif, au cœur d’un site où l’aménageur a fait le choix de 3 pôles distincts et dédiés qui accueillent à ce jour 3000 emplois : tertiaire (20ha), industriel (130 ha), logistique.
La plate-forme logistique, évolutive, représente en première tranche une cinquantaine d’hectares, et peut évoluer sur plusieurs centaines d’hectares. Elle est la 1ère plate-forme côté français sur l’axe de la future Traversée Centrale des Pyrénées.
ZA GABRIELAT (Pamiers, Ariège) :
Située au Nord-Est de Pamiers, à proximité de l’A66 (Toulouse–Foix), la Zone d’Activités de GABRIELAT s’étend sur environ 60 ha dédiés à l’accueil des projets industriels ou logistiques des surfaces foncières importantes.
Les atouts de cette Zone d’Activité sont :
- la rapidité d’accès à Toulouse (40 min) et à l’Autoroute des Deux Mers via l’A66.
-la position stratégique de ses terrains par rapport aux grands axes européens de transport, notamment celui reliant la vallée du Rhône à Barcelone via l’axe européen E9 et le tunnel de Puymorens.
La Zone de fret de l’Aéroport Toulouse-Blagnac
Toulouse-Blagnac est le 1er aéroport de province en terme de tonnage de fret aérien :
- En 10 ans son trafic fret a doublé,
- 58 720 tonnes traitées en 2006,
- 219 mouvements d'avions commerciaux par jour en moyenne,
- Plus de 500 personnes travaillent jour et nuit sur la plateforme,
- 87% de l’activité est constituée par le fret et 13% par la poste.
Développant 16 000 m2 d'entrepôts et 2 400 m2 de bureaux , la zone accueille 33 entreprises de fret :
- 2 assistants d'aérogare : WFS-SFS (Société de Fret et de Services), France Handling
- 5 compagnies aériennes dédiées au fret aérien : Air Cargo Trader, Air France Cargo, EuropAirpost, Globe Air Cargo System, Lufthansa Cargo AG
- 6 expressistes/intégrateurs : Chronopost, DHL Express SAS, Jet Services, TAT Express, TNT GD Express Worldwide, UPS
- 19 transitaires et agents de fret
- 1 société de transport express : Nicotrans Express
Mais aussi :
- Europe Airpost (ex-Aéropostale, le plus ancien transporteur de fret aérien) : acheminement de passagers le jour et de marchandises la nuit et Airbus Transport International et ses bélugas (A300-600 ST) capables d’emporter des charges de 47 tonnes
- 4 services de l'Etat : Douanes, Inspection Frontalière, Services vétérinaires, Protection des végétaux.