Midi-Pyrénées est l'un des berceaux de l'aéronautique européenne. Des noms prestigieux sont associés à cette histoire : des industriels comme Clément Ader, Emile Dewoitine, Pierre-Georges Latécoère, Louis Bréguet,... mais aussi des pionniers de l'Aéropostale cmme Antoine de Saint-Exupéry, Jean Mermoz... Aujourd'hui, et après 35 ans de coopération européenne, Airbus est devenu l'un des plus grands avionneurs mondiaux en terme de livraisons d'avions et de commandes reçues, au coude à coude avec Boeing.
Son siège social est en Midi-Pyrénées, à Blagnac.
Pôle d'excellence européen, atout économique et social indiscutable, l'industrie aéronautique midi-pyrénéenne est une industrie stratégique qui contribue au rayonnement de la région en Europe et dans le monde. On dénombre ainsi :
- une vingtaine de constructeurs et grands équipementiers, 27 000 salariés
- plus de 560 établissements liés à la construction aéronautique, 32 000 salariés
Répartition des effectifs de l'industrie aéronautique et spatiale en France :
Source : GIFAS. Industrie Française Aéronautique et Spatiale, 2005-2006
(cartographie réalisée à partir des entreprises adhérentes au GIFAS)
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Aerospace Valley
Midi-Pyrénées et Aquitaine labellisées Pôle de Compétitivité
"Aéronautique, Espace et Systèmes Embarqués"
Forte de plus de 1 300 établissements, de 94 000 emplois industriels et de 8 500 emplois dans la recherche, Midi-Pyrénées et Aquitaine constituent le 1er bassin d'emploi européen dans les domaines de l'aéronautique, de l'espace et des systèmes embarqués.
En additionnant leurs forces pour créer l'Aerospace Valley, ces deux régions ont obtenu le label Pôle de Compétitivité avec la mention "pôle mondial" et instauré une gouvernance unique.
De nombreux projets de coopération ont été définis ainsi que des projets structurants comme :
L'Aerospace Campus à Toulouse
Le Centre de démantèlement d'avions en fin de vie à Tarbes
Le centre de maintenance d'hélicoptères à Montauban : HELIMaintenance
Le Centre de compétences de l'INRIA autour des TIC à Bordeaux |